原创北京师范大学珠海分校12-11 06:33

摘要: 校官微记者为你解答电瓶车带来的出行疑惑!

自新学期以来,师生间一直反映校内电瓶车运营出现了等候排队时间长等现象。针对此现象,校官微记者特地前往前线调查了一番。当前学校的电瓶车等候点共有三个,分别是海三宿舍点、学三饭堂点以及励耘楼点


以下是校官微记者在其中一个电瓶车点看到的景象。


励耘楼点




看到这样的“风景线”,校官微记者不禁为赶着去上课的同学们担心了一把。为此,我们特地向学校相关部门,了解电瓶车现行基本情况。



电瓶车队负责人许队长


疑问一:本学期学校电瓶车车队整体情况?


许队长:目前有 10 辆 23 座大电瓶车和若干辆 14 座小电瓶车。每天分两个班次运行:早上7:00至晚上11:00


疑问二:校内电瓶车运行情况?


许队长:当前每个班次都投放 14 辆电瓶车,高峰时段运行所有的大车;非高峰时段,由于车辆充电需要,小车将替换大车运行。如果无法满足学生乘车需求,学校未来将购入更多的大车来取代小车。考虑到车辆充电、检修等问题同时会有备用车辆。


疑问三:校园内不同路线的电瓶车投放数量分别是多少?


许队长:经过综合考察,海三比学三的路线和运行周期长,所以在总共14辆电瓶车的情况下,投入海三的辆数会比学三的多1至2辆。目前海三运行8~9辆,学三运行为5-6辆


疑问四:有同学反映现在的电瓶车刷卡系统比以前反应速度更慢,有什么办法可以解决此问题?


许队长学校暑期时统一对校园卡系统进行升级原来校园电瓶车刷卡机系统使用移动信号和联通信号但目前联通信号存在卡慢和无信号的问题已陆续将旧联通信号卡撤换成移动信号卡。


疑问五:校内电瓶车实时查询系统使用情况?


许队长电瓶车实时查询系统是我校学生结合实践教学自主创新进行开发的学校给予了配套的支持目前正常运行。学校已经在各个站点设牌推广该查询系统以及具体操作方式希望同学们积极关注以便利出行。同学们对电瓶车运行有什么好的意见和建议可以随时和学校联系。


学校保卫处


(体育路)


同时,校官微记者向保卫处了解到,由于体育路属于市政道路,校内电瓶车不能上路,故没有打算新增一条电瓶车路线来连接文化小镇和海华宿舍区域。最新电瓶车线路图仍以官网发布的6月图为准。(请后台回复:地图)




而关于许多同学反映的排队、等待时间过长的问题,校官微记者在走访过程中也总结出几个原因。


1


最主要的原因是校内开展台风灾后的清理工作,导致部分道路通行受限,电瓶车需绕道行驶,增加运行时间。


2


为保障资源的充分利用,电瓶车师傅需要等待座位坐满方可出发。在人流量较少的时候,容易导致线路运作速度减缓。


3


由于学生对电瓶车速度提升的信赖,导致乘车需求日益旺盛。但电瓶车本身受电力限制,导致不能全部投放。



解决方案


1.学校计划在本学期内购进 6 辆23座大电瓶车并在高峰期段增加电瓶车运营数量,增大运营力度。


2.待校内台风灾后清理工作完成后,学校将在各站点全部设立带隔栏的提示牌,提示海三与学三的站队位置。


3.加大宣传力度,实现人车分流,在校园道路内主动靠右,为电瓶车留出行驶道路。


4.从我做起,有序排队,拒绝不刷卡、插队等不文明现象。


小贴士

励耘楼乘车点:去往学三请在靠教学楼一侧排队,只在丽泽楼、学三下车;去往海三请在靠近花坛一侧排队,只在海二、海三下车。


海三/学三乘车点:只在木铎楼、综合楼、乐育楼、图书馆和励耘门前下车。


希望校官微记者本次的调查,会对大家有所帮助。各位同学如果还有关于电瓶车运行的疑问,欢迎后台回复。


拍摄 | 朱继程 陈楚漩 高铱晨

采访 | 任莅铖 方圆媛

执行副主编 | 陈嘉宜 

副主编 | 龚思思 

主编 | 黄洲承